國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司大興安嶺蒙東地區(qū)防山火預(yù)警中心響起告警聲，監(jiān)控值班人員通過報警系統(tǒng)回傳照片發(fā)現(xiàn)根河市110千伏得蒼Ⅰ線131號監(jiān)控線路通道內(nèi)出現(xiàn)濃煙，立即向線路運(yùn)維單位推送告警信息。運(yùn)維人員迅速到達(dá)現(xiàn)場處置火情，避免線路通道內(nèi)發(fā)生森林火災(zāi)。
針對供區(qū)內(nèi)森林草原面積大、負(fù)責(zé)運(yùn)維的輸電線路長，以及雨雪冰凍、龍卷風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)給線路運(yùn)維工作帶來挑戰(zhàn)的實(shí)際，國網(wǎng)蒙東電力建成防山火預(yù)警中心，并應(yīng)用輸電全景監(jiān)控平臺及無人機(jī)航母移動巡檢作業(yè)車，提升輸電線路運(yùn)檢水平。
據(jù)介紹，內(nèi)蒙古東部地區(qū)森林草原面積占86%，僅大興安嶺森林面積就達(dá)到1.2億畝，火險等級高，森林草原輸配電線路火災(zāi)隱患較多。2021年9月，國網(wǎng)蒙東電力建成大興安嶺蒙東地區(qū)防山火預(yù)警中心，結(jié)合輸電設(shè)備運(yùn)行情況及沿線環(huán)境特點(diǎn)，確定重要防火區(qū)段175處，安裝前端防山火監(jiān)測設(shè)備225套，實(shí)時監(jiān)測線路通道內(nèi)山火、天氣異常變化。該系統(tǒng)應(yīng)用半年來已識別并預(yù)警火情3起。
一、簡介（LYWHX-9800北斗衛(wèi)星無線高壓核相儀操作簡單,方便適用）
LYWHX-9800無線高壓衛(wèi)星授時遠(yuǎn)程核相儀又名無線高壓衛(wèi)星授時遠(yuǎn)程核相器，由X接收器、Y接收器、X探測器、Y探測器、伸縮絕緣桿等組成，同時具有普d通核相儀的功能。衛(wèi)星授時核相能實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離核相、地下室核相、礦井下核相，授時精度小于30nS。接收器采用3.5寸真彩液晶屏，內(nèi)置六合一多模衛(wèi)星授時模塊，支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括中國的 BDS（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)），美國的GPS，俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO，日本的QZSS以及衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)SBAS（WAAS，EGNOS，GAGAN，MSAS），包含32個跟蹤通道，可以同時接收六種衛(wèi)星授時系統(tǒng)的GNSS信號，并且實(shí)現(xiàn)聯(lián)合授時，確保核相。接收器同屏顯示實(shí)時相位、頻率，具有“X信號正常、Y信號正常、同相、異相"等語音提示，清晰直觀?？諘绲孛嫫胀ê讼嗑嚯x可達(dá)1600m，衛(wèi)星授時核相距離大于500km，能對10V～550kV的電壓線路全智能核相，也可用于高壓線路和*密封的環(huán)網(wǎng)柜低壓感應(yīng)點(diǎn)核相，其中35kV及以下的裸導(dǎo)線探測器可以直接接觸核相，35kV以上的裸導(dǎo)線采用非接觸式核相，非接觸核相是將探測器逐漸靠近被測導(dǎo)線，當(dāng)感應(yīng)到電場信號時就可以完成核相，這樣無需直接接觸高壓導(dǎo)線，更加安全！本核相儀還同時具有高壓驗(yàn)電器、高壓相位表、高壓相序表的功能，可以用于驗(yàn)電、相序測試，變壓器組別判斷等。
二、技術(shù)規(guī)格（LYWHX-9800北斗衛(wèi)星無線高壓核相儀操作簡單,方便適用）
功 能 | 無線高壓衛(wèi)星授時語音核相，頻率、相位、相序、驗(yàn)電測試 |
電 源 | DC 3.7V可充鋰電池，USB充電接口，連續(xù)工作約10小時 |
核相模式 | 衛(wèi)星秒脈沖模式、衛(wèi)星授時模式、普通模式 |
傳輸方式 | 315MHz、433MHz無線傳輸 |
核相距離 | 普通核相模式距離1600m |
衛(wèi)星授時模式距離不受限制，達(dá)500km以上 | |
顯示模式 | 3.5寸真彩液晶屏顯示 |
量 程 | 核相電壓等級：AC 10V～550kV |
相位：0°～360° | |
頻率：45Hz～75Hz | |
分 辨 力 | 1°；0.1Hz |
精 度 (23℃±5℃，80%RH以下) | 衛(wèi)星授時核相：≤±5° |
普通核相：≤±10° | |
頻率：≤±2Hz | |
相別定性 | XY兩接收器顯示的實(shí)時相角差在0°～30°為同相； XY兩接收器實(shí)時相角差在90°～120°或210°～270°為異相 |
語音功能 | 同相、異相、X信號正常、Y信號正常等語音功能 |
絕緣桿尺寸 | 拉伸后長約5m；收縮后長約1m(5節(jié)) |
持續(xù)核相時間 | 衛(wèi)星授時成功后，若無衛(wèi)星信號可持續(xù)核相30分鐘，滿足地下室、礦井下核相 |
核相方式 | 接觸核相：35kV及以下裸導(dǎo)線，或110kV以下有安全絕緣外皮的導(dǎo)線直接接觸核相。(帶絕緣桿操作) |
非觸核相：35kV以上裸導(dǎo)線，或110kV以上線路采用非接觸核相。(帶絕緣桿操作) | |
驗(yàn)電指示 | 探測器“嘟--嘟--嘟"蜂鳴聲 |
換 檔 | 自動換檔 |
采樣速率 | 2次/秒 |
*搜星時間 | **次開機(jī)搜星時間約3分鐘，開機(jī)后第二次搜星時間約30秒，后續(xù)熱啟動約1秒，搜索衛(wèi)星時主機(jī)正面水平朝天 |
授時精度 | 小于30nS |
儀表尺寸 | 探測器：長寬厚145mm×60mm×48mm |
接收器：長寬厚250mm×100mm×40mm | |
背光控制 | 按上下箭頭鍵調(diào)整背光亮度 |
感應(yīng)強(qiáng)度控制 | 根據(jù)感應(yīng)的電場強(qiáng)不同，探測器能自動控制放大倍數(shù)，便于排線密集場所核相 |
數(shù)據(jù)保持 | 測試模式下按HOLD鍵保持?jǐn)?shù)據(jù)，再按HOLD鍵取消保持 |
退出功能 | 按ESC鍵退出當(dāng)前功能界面，返回上級目錄 |
數(shù)據(jù)查閱 | 按ENTER進(jìn)入數(shù)據(jù)查閱模式后，按箭頭鍵翻閱所存數(shù)據(jù) |
搜星指示 | 搜索衛(wèi)星時動態(tài)顯示“----"符號 |
自動關(guān)機(jī) | 開機(jī)約15分鐘后，儀表自動關(guān)機(jī)，以降低電池消耗 |
電池電壓 | 當(dāng)電池電壓低于3.2V時 |
探測器：電源指示燈慢閃，提醒充電 | |
接收端：電池電壓低符號顯示，提醒充電 | |
額定電流 | 探測器：35mA max；接收器：300mA max |
儀表質(zhì)量 | 探測器：205g(含電池) |
接收器：395g(含電池) | |
絕緣桿：1.45kg | |
總質(zhì)量：9.8kg(含儀表箱) | |
工作溫濕度 | -10℃～40℃；80%Rh以下 |
存放溫濕度 | -10℃～60℃；70%Rh以下 |
干 擾 | 無特強(qiáng)電磁場；無433MHz、315MHz同頻干擾 |
絕緣強(qiáng)度 | 絕緣桿：AC 110kV/rms(5節(jié)絕緣桿全部拉伸后，兩端之間) |
探測器：2000V/rms(絕緣桿連接頭與鉤式檢測儀頂端之間) | |
接收器：2000V/rms(外殼前后兩端之前) | |
結(jié) 構(gòu) | 防滴漏Ⅱ型、IP63 |
適合安規(guī) | GB13398－92、GB311.1－311.6－8、3DL408－91標(biāo)準(zhǔn)和國家新頒布電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電作業(yè)用1kV～35kV便攜式核相器通用技術(shù)條件DL/T971-2005》要求 |
符合IEC61481－A2:2004；IEC 61243－1 ed.2:2003標(biāo)準(zhǔn) |
“我們負(fù)責(zé)管理運(yùn)維的輸電線路長達(dá)4.5萬千米，除森林草原火災(zāi)外，惡劣天氣頻發(fā)給線路運(yùn)維帶來很大挑戰(zhàn)。"國網(wǎng)蒙東電力設(shè)備管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人錢文曉介紹，該公司創(chuàng)新運(yùn)維模式，開發(fā)并應(yīng)用輸電全景監(jiān)控平臺，對線路外力破壞高發(fā)區(qū)段、山火易發(fā)區(qū)段、“三跨"區(qū)段等重要線路特殊區(qū)域加裝線路視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)測等6類在線監(jiān)測設(shè)備，推廣集中監(jiān)控可視化運(yùn)維模式，及時發(fā)現(xiàn)并處理線路安全隱患，2021年全年線路故障跳閘率較前五年下降20%。
國網(wǎng)蒙東電力還針對地域遼闊、輸電線路長、人工巡檢效率低的難題，創(chuàng)新研發(fā)了無人機(jī)航母移動巡檢作業(yè)車。該作業(yè)車集成一體式無人機(jī)起降平臺、移動發(fā)電機(jī)充電等功能，可根據(jù)實(shí)際航飛任務(wù)在無人機(jī)異地降落位置提前就位，實(shí)現(xiàn)特定線路任意段的自主化精準(zhǔn)飛行巡檢任務(wù)。該公司還多次升級無人機(jī)影像識別系統(tǒng)功能，匯集59500張輸電設(shè)備缺陷圖像樣本，提升無人機(jī)智能識別缺陷水平。
“以前用無人機(jī)巡檢時，由于電池續(xù)航時間短等問題，我們平均一天最多只能巡20基塔?，F(xiàn)在應(yīng)用無人機(jī)航母移動巡檢作業(yè)車，巡查效率提升近一倍。"3月15日，呼倫貝爾供電公司根河輸變電工區(qū)員工白煜應(yīng)用無人機(jī)航母移動巡檢作業(yè)車，對66千伏伊烏線開展無人機(jī)自主巡檢，僅用4個小時就完成36基鐵塔25千米長線路的巡查任務(wù)。
目前，國網(wǎng)蒙東電力已在呼倫貝爾試點(diǎn)推廣應(yīng)用無人機(jī)航母移動巡檢作業(yè)車并實(shí)現(xiàn)無人機(jī)自主巡檢。該公司計劃年內(nèi)在四盟市供電公司供區(qū)和特高壓線路區(qū)域全面推廣應(yīng)用該作業(yè)車。
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